Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 1997/3 - 2000/11 121 Kw 24.07 07:16
AUDI Q5 (8RB) 2.0 TDI 2015/9 - 2017/5 140 Kw 24.07 07:16
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 1986/9 - 1988/7 83 Kw 24.07 07:16
BMW X5 (E70) xDrive 30 d 2010/4 - 2013/7 180 Kw 24.07 07:16
BMW 1 (E87) 116 d 2009/3 - 2011/6 85 Kw 24.07 07:16
BMW 5 (E60) 520 d 2005/9 - 2007/2 110 Kw 24.07 07:16
VW PASSAT (3A2, 35I) 2.0 16V 1994/1 - 1996/8 110 Kw 24.07 07:16

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.