přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

ALFA ROMEO

FIAT

LANCIA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 06.06 13:59
BMW 5 (E34) 525 td 1993/3 - 1995/8 85 Kw 06.06 13:59
BMW 3 (E36) 318 i 1992/2 - 1995/12 103 Kw 06.06 13:59
AUDI A4 (8D2, B5) 1.6 2000/7 - 2000/11 75 Kw 06.06 13:59
BMW 7 (E65, E66, E67) 735 i 2005/3 - 2009/12 225 Kw 06.06 13:59
BMW 7 (E65, E66, E67) 735 i, Li 2001/11 - 2005/2 200 Kw 06.06 13:59
AUDI A8 (4E2, 4E8) 4.2 quattro 2002/10 - 2010/7 246 Kw 06.06 13:59
BMW 5 (E34) M5 1992/1 - 1995/7 250 Kw 06.06 13:59
AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 1997/8 - 2000/11 120 Kw 06.06 13:59

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.