přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BMW

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI Kabriolet (F57) Cooper 2015/11 - 100 Kw 22.06 19:22
BMW 3 Kabriolet (E46) M3 2001/3 - 2006/8 252 Kw 22.06 19:22
BMW 5 (E39) 525 td 1997/1 - 2003/6 85 Kw 22.06 19:22
MITSUBISHI LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) 1.5 1992/9 - 1996/7 65 Kw 22.06 19:22
PORSCHE MACAN (95B) 2.0 2015/5 - 185 Kw 22.06 19:22
AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TDI 16V 2004/11 - 2008/6 103 Kw 22.06 19:22
AUDI A4 (8K2, B8) 3.0 TDI 2011/11 - 2015/12 150 Kw 22.06 19:22

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.