přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DACIA

NISSAN

RENAULT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 7 (E65, E66, E67) 730 Ld 2005/7 - 2008/8 170 Kw 05.06 00:15
MINI MINI (R56) Cooper 2006/9 - 2013/11 85 Kw 05.06 00:15
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 05.06 00:15
VW POINTER 1.8 2002/6 - 2005/7 73 Kw 05.06 00:15
DODGE AVENGER 2.7 2007/6 - 2011/12 137 Kw 05.06 00:14
VW POINTER 2.0 Álcool 1993/11 - 1994/10 91 Kw 05.06 00:14
BMW 1 (E81) 116 i 2008/11 - 2011/12 90 Kw 05.06 00:14
RENAULT DUSTER (HS_) 2.0 Flex 2016/1 - 2020/3 109 Kw 05.06 00:14
RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) 2010/7 - 74 Kw 05.06 00:14
BMW 3 (E90) 330 xd 2005/9 - 2008/8 170 Kw 05.06 00:14

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.