přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li 2003/3 - 2008/7 170 Kw 10.06 01:18
BMW 5 (E34) 518 i 1989/9 - 1994/4 83 Kw 10.06 01:18
TOYOTA COROLLA FX Compact (E8B) 1.6 1984/8 - 1987/8 55 Kw 10.06 01:18
MAZDA 5 (CR19) 2.0 CD 2005/2 - 2010/5 105 Kw 10.06 01:18
CADILLAC BLS Wagon 1.9 D 2007/12 - 132 Kw 10.06 01:18
MINI MINI (F56) One 2014/4 - 2017/10 75 Kw 10.06 01:18
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 200 CDI (211.004) 2002/7 - 2008/12 75 Kw 10.06 01:18
BMW 3 (E90) 320 i 2004/12 - 2007/8 110 Kw 10.06 01:18
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.0 E 1991/9 - 1994/7 85 Kw 10.06 01:17
AUDI A8 (4E2, 4E8) 2.8 FSI 2009/1 - 2010/7 170 Kw 10.06 01:17

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.