Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

ISUZU KB 2.4 2004/6 - 94 Kw 09.06 06:07
FIAT PALIO Weekend (178_) 1.7 TD 1997/7 - 2001/8 52 Kw 09.06 06:07
JEEP COMPASS (MK49) 2.4 2006/8 - 125 Kw 09.06 06:07
MAZDA E-SERIE karoserie (SR2) E2000 1991/3 - 1994/5 60 Kw 09.06 06:07
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 E 1988/8 - 1990/10 83 Kw 09.06 06:07
BMW 3 Compact (E46) 316 ti 2002/6 - 2005/2 85 Kw 09.06 06:07
MAN F8 32.321 1983/5 - 1989/8 0 Kw 09.06 06:06

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.