přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

CUPRA

SEAT

ŠKODA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VOLVO C30 (533) T5 2006/10 - 2012/12 162 Kw 19.06 13:51
MAN TGA 33.510 2000/6 - 2007/6 0 Kw 19.06 13:51
VW PASSAT CC (357) 1.8 TSI 2008/6 - 2012/1 118 Kw 19.06 13:51
MAN TGA 50.480 2006/3 - 2008/9 0 Kw 19.06 13:51
MAN TGA 32.410 2002/1 - 0 Kw 19.06 13:51
MAN TGA 50.400 2003/4 - 2008/9 0 Kw 19.06 13:51
VW PASSAT (3A2, 35I) 1.6 1988/4 - 1992/7 55 Kw 19.06 13:51
MAN TGA 26.350 2004/7 - 2008/9 0 Kw 19.06 13:51
AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E 1990/12 - 1994/7 128 Kw 19.06 13:51
ROLLS-ROYCE CORNICHE Kabriolet 6.75 1971/3 - 1984/6 191 Kw 19.06 13:51

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.