přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

TOYOTA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

LEXUS SC Kabriolet (UZZ40_) 430 (UZZ40_) 2001/5 - 2010/7 210 Kw 23.06 23:17
DODGE SPRINTER 2500 Cab & Chassis 2.7 D 2003/9 - 2006/12 115 Kw 23.06 23:17
MINI MINI COUNTRYMAN (R60) One 2010/8 - 2016/10 72 Kw 23.06 23:17
AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E quattro 1990/12 - 1994/7 128 Kw 23.06 23:17
VW PASSAT (3B3) 2.0 2001/11 - 2005/5 96 Kw 23.06 23:17
BMW X1 (E84) sDrive 20 d 2010/3 - 2015/6 120 Kw 23.06 23:17
LOTUS ESPRIT S4 (082) 2.2 1988/9 - 1992/3 160 Kw 23.06 23:16
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.8 1999/7 - 2005/1 140 Kw 23.06 23:16

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.