zkusebni znacka : E190R-02C0176/0586 , vyska ( v mm ) : 67,3 mm , typ brzdoveho kotouce : větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , velikost závitu : 14,4 , minimalni tloustka (v mm) : 26 mm , Barva : černá , Vnějżí průměr [mm] : 338 mm , Počet děr : 6 , Centrovaci prumer [mm] : 108 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 139,7 mm , povrch : lakováno ,

vyska ( v mm ) : 67,4 mm , typ brzdoveho kotouce : děrováno / vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26,6 mm , Vnějżí průměr [mm] : 338 mm , Počet děr : 6 , Centrovaci prumer [mm] : 108 mm , povrch : lakované ,

rafek, pocet der : 6 -díra , zkusebni znacka : KBA 60872 , vyska ( v mm ) : 68 mm , Hmotnost [kg] : 9,3 kg , typ brzdoveho kotouce : derovany , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26 mm , počet děr v brzdovém bubnu : 6/6 , Vnějżí průměr [mm] : 338 mm , Centrovaci prumer [mm] : 108 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 140 mm , povrch : lakované ,

rafek, pocet der : 6 -díra , montovaná strana : přední osa , zkusebni znacka : ECE-R90 , vyska ( v mm ) : 67,3 mm , Hmotnost [kg] : 9,6 kg , typ brzdoveho kotouce : větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26 mm , Zpracování : vysoce nauhličeno , Vnějżí průměr [mm] : 338 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : bez ABS sensoru , Doplňující výrobek/info 2 : bez integrovaného lożiska kola ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 67 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26 mm , Vnějżí průměr [mm] : 338 mm , Počet děr : 6 , Centrovaci prumer [mm] : 108 mm , Utahovaci moment [Nm] : 112 Nm , povrch : lakované ,

montovaná strana : přední osa , vyska ( v mm ) : 67,3 mm , typ brzdoveho kotouce : větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , minimalni tloustka (v mm) : 26 mm , Vnějżí průměr [mm] : 338 mm , Počet děr : 6 , Centrovaci prumer [mm] : 108 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 140 mm ,

montovaná strana : přední osa , montovaná strana : levá přední náprava , montovaná strana : pravá přední náprava , vyska ( v mm ) : 67,3 mm , typ brzdoveho kotouce : větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , velikost závitu : 14,4 , Vnějżí průměr [mm] : 338 mm , Počet děr : 6 , Centrovaci prumer [mm] : 108 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 139,7 mm ,

montovaná strana : přední osa , vyska ( v mm ) : 67 mm , typ brzdoveho kotouce : větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 28 mm , velikost závitu : 14.4 , minimalni tloustka (v mm) : 26 mm , Vnějżí průměr [mm] : 338 mm , Počet děr : 6 , Centrovaci prumer [mm] : 108 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 139,7 mm , povrch : olejováno ,