přihlášení

Filtr výsledku: Značky

NTY

OPTIMAL

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

SUZUKI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAZDA 6 Hatchback (GG) 1.8 2002/8 - 2007/8 88 Kw 08.06 21:06
CITROËN JUMPY (U6U) 1.9 TD 1996/4 - 2003/11 68 Kw 08.06 21:06
VW PASSAT Variant (3B5) 2.3 VR5 Syncro/4motion 1997/10 - 2000/11 110 Kw 08.06 21:06
BMW 6 (E24) 635 CSi 1977/12 - 1989/4 141 Kw 08.06 21:06
BMW X3 (E83) 3.0 d 2005/9 - 2008/8 160 Kw 08.06 21:06
DODGE JOURNEY 3.6 2012/1 - 211 Kw 08.06 21:06
MINI MINI (R56) One D 2009/6 - 2010/7 66 Kw 08.06 21:06
BMW 1 (E87) 123 d 2007/3 - 2011/6 150 Kw 08.06 21:06
DAF CF FA 510 2013/5 - 0 Kw 08.06 21:06

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.