Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFNC, EBRFNE) 2003/11 - 2004/11 100 Kw 08.06 11:27
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.4 VVT 2007/7 - 2010/12 125 Kw 08.06 11:27
MINI MINI Roadster (R59) Cooper SD 2011/11 - 2015/4 100 Kw 08.06 11:27
NISSAN ELGRAND (E52) 3.5 (_E5_) 2010/11 - 206 Kw 08.06 11:27
FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.0 (EBL, EBS, ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, ESL, EUS) 1994/8 - 2000/3 84 Kw 08.06 11:27
JEEP COMPASS (MK49) 2.2 CRD 2011/5 - 100 Kw 08.06 11:27

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.