přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

DODGE INTREPID 3.2 1998/4 - 2004/9 168 Kw 05.06 08:02
MINI MINI (R56) Cooper D 2011/2 - 2013/11 82 Kw 05.06 08:01
BMW 5 (E60) 520 i 2003/7 - 2010/3 125 Kw 05.06 08:01
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 05.06 08:01
BMW 3 (E46) 330 xi 2000/6 - 2005/2 170 Kw 05.06 08:01
BMW 3 (E46) 320 d 1998/2 - 2001/8 95 Kw 05.06 08:01
BMW 3 (E90) 320 d 2004/12 - 2007/9 110 Kw 05.06 08:01
DODGE CALIBER 2.2 CRD 2010/7 - 2011/11 120 Kw 05.06 08:01
BMW 3 (E90) 320 d 2004/12 - 2011/10 120 Kw 05.06 08:01

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.