přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

CUPRA

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW BORA Variant (1J6) 1.6 2000/8 - 2005/5 75 Kw 09.06 00:37
BMW 6 Kabriolet (E64) M 2006/9 - 2010/8 373 Kw 09.06 00:37
DAEWOO TACUMA (U100) 1.6 2000/9 - 77 Kw 09.06 00:37
MAZDA E-SERIE karoserie E1400 1978/5 - 1984/6 50 Kw 09.06 00:37
VW PASSAT Variant (33B) 1.8 Syncro 1986/1 - 1988/3 66 Kw 09.06 00:37
RENAULT FLUENCE (L3_) Z.E. 2012/2 - 70 Kw 09.06 00:37
MINI MINI Roadster (R59) Cooper SD 2011/11 - 2015/4 100 Kw 09.06 00:37
BMW 1 kupé (E82) 135 i 2007/10 - 2013/10 240 Kw 09.06 00:37

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.