přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI Roadster (R59) Cooper S 2011/11 - 2015/4 135 Kw 13.06 02:18
FIAT DUCATO Panorama (280_) 2.0 1988/9 - 1990/8 62 Kw 13.06 02:18
BMW 1 (E87) 116 i 2009/1 - 2011/6 90 Kw 13.06 02:17
RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) 2010/7 - 74 Kw 13.06 02:17
RENAULT FLUENCE (L3_) 2.0 Flex 2010/2 - 2018/11 105 Kw 13.06 02:17
CITROËN AX (ZA-_) 1.4 Allure 1992/8 - 1994/4 48 Kw 13.06 02:17
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 quattro 1996/4 - 2002/9 142 Kw 13.06 02:17
MITSUBISHI ECLIPSE IV (DK_A) 3.8 GT 2005/4 - 2011/12 192 Kw 13.06 02:17
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.0 2003/7 - 2005/5 162 Kw 13.06 02:17
AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 1998/11 - 2002/9 191 Kw 13.06 02:17

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.