přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DAF

FORD

VOLVO

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper 2012/4 - 2016/9 90 Kw 04.06 19:15
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1996/4 - 2002/9 142 Kw 04.06 19:14
BMW 5 (E39) 520 i 2000/9 - 2003/6 120 Kw 04.06 19:14
MAZDA MX-3 (EC) 1.6 1991/5 - 1993/10 66 Kw 04.06 19:14
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 04.06 19:14
MINI MINI (R56) One D 2009/6 - 2010/7 66 Kw 04.06 19:14
BMW 3 (E36) M3 3.2 1995/10 - 1998/1 236 Kw 04.06 19:14
BMW 3 (E36) 318 is 1996/1 - 1998/5 103 Kw 04.06 19:14

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.