přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DAF

FORD

VOLVO

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI Convertible (F67) John Cooper Works 2025/2 - 170 Kw 22.07 15:25
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 22.07 15:25
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2002/6 - 2005/2 160 Kw 22.07 15:25
MINI MINI (F66, F65) John Cooper Works 2025/2 - 170 Kw 22.07 15:25
AUDI 100 (4A2, C4) 2.3 E 1990/12 - 1994/7 98 Kw 22.07 15:24
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 22.07 15:24
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper D 2012/7 - 2016/9 82 Kw 22.07 15:24

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.