přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

INGERSOLL-RAND

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E28) 525 e 1981/9 - 1987/12 90 Kw 06.06 05:45
BMW 5 (E28) 528 i 1981/6 - 1987/12 135 Kw 06.06 05:45
CITROËN JUMPY (U6U) 2.0 2000/4 - 2006/12 100 Kw 06.06 05:45
BMW 6 (E63) M 2005/9 - 2010/7 373 Kw 06.06 05:45
MINI MINI (F56) One First 2014/7 - 2017/10 55 Kw 06.06 05:45
IVECO Zeta 60-8 1979/11 - 1982/12 0 Kw 06.06 05:45
CADILLAC DEVILLE 4.6 1999/10 - 2005/12 205 Kw 06.06 05:45
CITROËN C-ZERO C-Zero 2010/10 - 47 Kw 06.06 05:45
CITROËN C-ZERO C-Zero 2010/10 - 35 Kw 06.06 05:45
VOLVO 8500 8500 1997/1 - 0 Kw 06.06 05:45

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.