přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

CITROËN/PEUGEOT

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI (R50, R53) Cooper 2001/6 - 2006/9 85 Kw 25.07 09:37
CITROËN BX (XB-_) 19 E 1988/6 - 1993/2 80 Kw 25.07 09:37
VW PASSAT Variant (3B5) 1.6 1997/6 - 2000/11 74 Kw 25.07 09:37
DODGE CARAVAN (RG_) 2.4 2000/2 - 2007/12 112 Kw 25.07 09:37
MINI MINI (R56) Cooper 2009/9 - 2013/11 90 Kw 25.07 09:37
VW PASSAT Variant (33B) 1.8 Syncro 1986/1 - 1988/3 66 Kw 25.07 09:37
BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Ci 2000/6 - 2006/8 170 Kw 25.07 09:37
BMW 3 (E90) 320 d 2010/3 - 2011/10 135 Kw 25.07 09:37
MINI MINI (R56) Cooper SD 2011/2 - 2013/11 100 Kw 25.07 09:37
MINI MINI (R50, R53) One D 2003/6 - 2006/9 55 Kw 25.07 09:36

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.