přihlášení

Filtr výsledku: Značky

AUTOMEGA

FEBI BILSTEIN

MAXGEAR

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

ZPY

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 7 (E38) 730 d 2000/4 - 2001/11 142 Kw 18.06 20:22
FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 D 2004/9 - 2008/8 66 Kw 18.06 20:22
VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 FSI 2006/3 - 2008/5 110 Kw 18.06 20:22
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1996/4 - 2002/9 142 Kw 18.06 20:22
BMW 3 Kabriolet (E30) 320 i 1986/5 - 1993/11 95 Kw 18.06 20:22
MAZDA 2 (DL, DJ) 1.5 2014/8 - 55 Kw 18.06 20:22
BMW 1 (E81) 120 d 2007/3 - 2011/12 145 Kw 18.06 20:22
BMW 3 (E30) 325 e 2.7 1983/10 - 1988/12 90 Kw 18.06 20:22
BMW 5 (E28) 525 e 1981/9 - 1987/12 90 Kw 18.06 20:22
FOTON 6590 HP110 2016/1 - 0 Kw 18.06 20:22

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.