přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

CUPRA

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 80 (8C2, B4) 2.8 1991/9 - 1994/12 128 Kw 05.06 18:20
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 05.06 18:20
VOLVO B 9 B9 2002/1 - 0 Kw 05.06 18:20
CHRYSLER CARAVAN 2.4 1995/1 - 2000/8 111 Kw 05.06 18:19
MINI MINI (F56) One 2014/4 - 2017/10 75 Kw 05.06 18:19
MAN E 2000 37.403 1995/6 - 2002/1 0 Kw 05.06 18:19
SAAB 9000 2.0 -16 CD 1993/9 - 1998/12 96 Kw 05.06 18:19
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 Ld 2005/7 - 2008/8 170 Kw 05.06 18:19
BMW 5 (E60) 550 i 2005/9 - 2009/12 270 Kw 05.06 18:19
BMW 5 (E39) M5 1998/10 - 2003/6 294 Kw 05.06 18:19

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.