vyska ( v mm ) : 48,5 mm , typ brzdoveho kotouce : děrováno / vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 25 mm , minimalni tloustka (v mm) : 23,5 mm , Vnějżí průměr [mm] : 300 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 53,5 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

rafek, pocet der : 5 -díra , zkusebni znacka : ECE R90 APPROVED , vyska ( v mm ) : 48 mm , Hmotnost [kg] : 8,1 kg , typ brzdoveho kotouce : derovany , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 25 mm , minimalni tloustka (v mm) : 23 mm , počet děr v brzdovém bubnu : 5/5 , Vnějżí průměr [mm] : 300 mm , Centrovaci prumer [mm] : 64 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 108 mm , povrch : lakované ,

rafek, pocet der : 5 -díra , montovaná strana : přední osa , vyska ( v mm ) : 48,5 mm , Hmotnost [kg] : 8,51 kg , typ brzdoveho kotouce : větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 25 mm , minimalni tloustka (v mm) : 23 mm , Vnějżí průměr [mm] : 300 mm , Centrovaci prumer [mm] : 63,6 mm , povrch : lakované ,

rafek, pocet der : 5 -díra , zkusebni znacka : ECE R90 APPROVED , vyska ( v mm ) : 48 mm , Hmotnost [kg] : 8,06 kg , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 25 mm , minimalni tloustka (v mm) : 23 mm , počet děr v brzdovém bubnu : 5/5 , Vnějżí průměr [mm] : 300 mm , Centrovaci prumer [mm] : 64 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 108 mm , povrch : lakované ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 49 mm , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 25 mm , minimalni tloustka (v mm) : 23 mm , Vnějżí průměr [mm] : 300 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 64 mm , povrch : lakované ,

vyska ( v mm ) : 48,5 mm , Hmotnost [kg] : 8,3 kg , typ brzdoveho kotouce : vnitřně větráno , sila brzdoveho kotouce v mm : 25 mm , minimalni tloustka (v mm) : 23 mm , počet děr v brzdovém bubnu : 05/05 , Zpracování : vysoce nauhličeno , vnitřní průměr [mm] : 140 mm , Vnějżí průměr [mm] : 300 mm , Centrovaci prumer [mm] : 63,5 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 108 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : bez loziska (kola) , Doplňující výrobek/info 2 : bez náboje kola , Doplňující výrobek/info 2 : bez sroubu vozidloveho kola , Průměr díry pro šroub kola [mm] : 13,8 mm , Montáž/demontáž musí provést odborný personál! : ,