přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

HYUNDAI

KIA

MITSUBISHI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

TOYOTA COROLLA Compact (_E11_) 1.6 (AE111_) 1997/5 - 2000/2 81 Kw 08.06 14:15
BMW X1 (E84) sDrive 20 d 2012/7 - 2015/6 135 Kw 08.06 14:15
DODGE DURANGO (WD) 3.6 2011/1 - 216 Kw 08.06 14:15
RENAULT TRUCKS Midliner S220.11TI 1982/10 - 1993/3 0 Kw 08.06 14:15
AUDI A6 (4A2, C4) 2.4 1995/7 - 1996/6 110 Kw 08.06 14:15
BMW 1 (E87) 118 i 2006/10 - 2011/6 100 Kw 08.06 14:15
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2003/9 - 2008/8 155 Kw 08.06 14:15
MAZDA 5 (CW) 2.0 2010/6 - 106 Kw 08.06 14:15
OPEL ANTARA (L07) 3.0 2010/11 - 2015/12 190 Kw 08.06 14:15
TOYOTA COROLLA (_E7_) 1.3 (KE70) 1982/2 - 1983/6 48 Kw 08.06 14:15

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.