přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DACIA

RENAULT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper 2010/3 - 2015/6 90 Kw 26.07 11:40
SAAB 9-5 (YS3E) 2.2 TiD 2002/3 - 2009/12 88 Kw 26.07 11:40
TOYOTA COROLLA FX Compact (E8B) 1.3 1984/10 - 1987/4 60 Kw 26.07 11:40
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E 1987/4 - 1991/9 98 Kw 26.07 11:40
CITROËN JUMPY (U6U) 2.0 2000/4 - 2006/12 100 Kw 26.07 11:40
TOYOTA COROLLA Compact (_E11_) 1.9 D (WZE110_) 2000/2 - 2002/1 51 Kw 26.07 11:40
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li 2003/3 - 2008/7 170 Kw 26.07 11:40
CITROËN JUMPY karoserie 2.0 i 2007/1 - 2016/3 103 Kw 26.07 11:39
MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.3 2002/8 - 2007/8 122 Kw 26.07 11:39
VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.8 1988/4 - 1990/7 79 Kw 26.07 11:38

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.