přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW PASSAT (3B2) 2.3 VR5 Syncro/4motion 1997/10 - 2000/11 110 Kw 10.06 05:48
CITROËN JUMPY karoserie (V_) E-JUMPY 2020/9 - 100 Kw 10.06 05:48
OPEL COMBO (71_) 1.2 1994/7 - 2001/10 33 Kw 10.06 05:48
FIAT SIENA (178_, 172_) 1.2 2001/9 - 2009/12 59 Kw 10.06 05:48
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 quattro 1996/4 - 2002/9 142 Kw 10.06 05:48
BMW 3 Touring (E91) 325 xi 2007/9 - 2008/8 155 Kw 10.06 05:48
CITROËN DS3 1.6 2012/1 - 2015/7 120 Kw 10.06 05:48
BMW 7 (E38) 735 i, iL 1996/3 - 1998/8 173 Kw 10.06 05:48
BMW 7 (E65, E66, E67) 760 i, Li 2003/1 - 2008/8 327 Kw 10.06 05:48

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.