přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FORD

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN JUMPY karoserie (V_) E-JUMPY 2020/9 - 100 Kw 07.06 12:31
BMW 1 (E87) 116 d 2009/3 - 2011/6 85 Kw 07.06 12:31
RENAULT DUSTER (HS_) 2.0 2012/2 - 98 Kw 07.06 12:31
MAZDA 5 (CW) 2.0 2014/8 - 111 Kw 07.06 12:31
BMW 5 (E39) 530 i 2000/9 - 2003/6 170 Kw 07.06 12:31
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper 2012/4 - 2016/9 90 Kw 07.06 12:31
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2002/9 - 2003/8 150 Kw 07.06 12:31
MAZDA MX-3 (EC) 1.8 i V6 1996/1 - 1997/10 99 Kw 07.06 12:31
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2003/9 - 2008/8 155 Kw 07.06 12:31

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.