Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CHEVROLET CAMARO 3.6 2011/9 - 2015/12 241 Kw 20.06 03:35
OPEL COMBO Tour 1.4 2004/10 - 2011/12 66 Kw 20.06 03:34
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 3.0 2001/8 - 2005/1 162 Kw 20.06 03:34
BMW 3 Kabriolet (E46) M3 2001/3 - 2006/8 252 Kw 20.06 03:34
BMW 3 (E46) 320 i 1998/3 - 2000/9 110 Kw 20.06 03:34
VW SCIROCCO Van (137) 1.4 TSi 2008/8 - 2014/5 90 Kw 20.06 03:34
VW SCIROCCO Van (137) 2.0 TDi 2008/8 - 2014/5 103 Kw 20.06 03:34
AUDI A4 (8E2, B6) 3.0 2001/4 - 2004/12 160 Kw 20.06 03:34

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.