přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

INFINITI

NISSAN

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1994/3 - 1996/3 128 Kw 07.06 13:53
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1995/7 - 1996/3 120 Kw 07.06 13:53
MINI MINI (R56) One D 2009/6 - 2010/7 66 Kw 07.06 13:53
VOLVO 8500 8500 1999/1 - 0 Kw 07.06 13:53
VW POINTER Variant 1.8 2002/6 - 2006/3 73 Kw 07.06 13:53
MINI MINI (R56) One 2009/3 - 2010/3 55 Kw 07.06 13:53
MINI MINI (R56) Cooper 2006/9 - 2013/11 85 Kw 07.06 13:53
BMW 3 kupé (E92) 325 d 2009/9 - 2013/6 150 Kw 07.06 13:52
BMW 3 (E46) 320 d 1998/4 - 2001/9 100 Kw 07.06 13:52
MINI MINI Convertible (F67) John Cooper Works 2025/2 - 170 Kw 07.06 13:52

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.