Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI 2003/5 - 2012/8 100 Kw 19.06 20:36
AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 2.0 E 1985/1 - 1987/12 85 Kw 19.06 20:36
BMW 3 Kabriolet (E93) 325 d 2009/9 - 2013/9 150 Kw 19.06 20:36
BMW 1 (E87) 123 d 2007/3 - 2011/6 150 Kw 19.06 20:36
OPEL COMMODORE C kombi (61) 2.5 E 1980/12 - 1982/12 96 Kw 19.06 20:36
BMW 1 (E87) 120 d 2004/6 - 2011/6 120 Kw 19.06 20:36
MAN TGA 41.480 2006/7 - 0 Kw 19.06 20:36

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.