přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

LADA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E60) 525 d 2004/6 - 2010/3 130 Kw 18.06 18:21
AUDI A4 (8D2, B5) 2.6 1995/1 - 2000/11 110 Kw 18.06 18:21
BMW 6 (E24) 633 CSi 1975/10 - 1981/12 147 Kw 18.06 18:21
MAZDA 626 II Hatchback (GC) 1.6 1983/3 - 1987/9 55 Kw 18.06 18:21
BMW 5 Touring (E61) 545 i 2004/6 - 2010/12 245 Kw 18.06 18:21
VOLVO 9400 9400 2006/1 - 0 Kw 18.06 18:21
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.8 1999/3 - 2000/9 140 Kw 18.06 18:21
BMW 3 Touring (E91) 320 d 2010/3 - 2012/5 147 Kw 18.06 18:21

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.