přihlášení

Filtr výsledku: Značky

LuK

TRUCKTEC AUTOMOTIVE

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BMW

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E39) 528 i 1995/9 - 2000/8 142 Kw 10.06 11:53
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 2005/9 - 2007/3 90 Kw 10.06 11:53
HONDA ELEMENT (YH) 2.4 2002/7 - 2005/12 119 Kw 10.06 11:52
AUDI 80 Avant (8C5, B4) 2.3 E 1992/7 - 1996/1 98 Kw 10.06 11:52
FIAT RITMO (138_) 1.5 1985/8 - 1987/5 58 Kw 10.06 11:52
AUDI 80 (8C2, B4) 2.3 E quattro 1991/9 - 1994/12 98 Kw 10.06 11:52
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 320 (210.065) 1997/6 - 2002/3 165 Kw 10.06 11:52
OPEL COMMODORE A 2.5 1969/8 - 1972/1 88 Kw 10.06 11:52
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 240 (211.061) 2002/3 - 2008/12 130 Kw 10.06 11:52

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.