přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

VOLVO

VOLVO PENTA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FORD C-MAX II Van 2.0 TDCi 2015/3 - 2019/6 110 Kw 07.07 04:15
KIA OPTIMA 2.4 2012/3 - 2015/12 132 Kw 07.07 04:15
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.4 1997/3 - 2001/9 121 Kw 07.07 04:15
MINI MINI Convertible (F67) Cooper C 2025/2 - 120 Kw 07.07 04:15
VW BEETLE (5C1, 5C2) 1.2 TSI 2011/7 - 2019/7 77 Kw 07.07 04:15
VOLVO V60 I (155, 157) D5 2010/7 - 2011/12 151 Kw 07.07 04:15
VW BEETLE (5C1, 5C2) 1.4 TSI 2011/10 - 2016/7 118 Kw 07.07 04:15
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.6 quattro 1996/1 - 2001/9 110 Kw 07.07 04:15
AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TDI 2004/11 - 2008/6 103 Kw 07.07 04:15
VW ID.4 (E21) Performance 2020/5 - 150 Kw 07.07 04:15

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.