přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

SEAT

ŠKODA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 100 (4A2, C4) 2.0 E 1990/12 - 1994/7 85 Kw 05.06 14:19
VW POINTER 1.8 2002/6 - 2005/7 73 Kw 05.06 14:19
MINI MINI Convertible (F67) John Cooper Works 2025/2 - 170 Kw 05.06 14:19
BMW 1 (E87) 120 i 2007/3 - 2011/6 120 Kw 05.06 14:19
RENAULT WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) 2010/7 - 98 Kw 05.06 14:19
DODGE CALIBER 2.4 AWD 2006/10 - 125 Kw 05.06 14:19
AUDI CABRIOLET (8G7, B4) 2.0 E 1993/1 - 1998/7 85 Kw 05.06 14:19
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 05.06 14:19

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.