Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E46) 320 d 1998/4 - 2001/9 100 Kw 12.06 23:32
MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 MZR-CD 2009/1 - 2012/12 92 Kw 12.06 23:32
VW PASSAT (32) 1.3 1978/1 - 1980/7 44 Kw 12.06 23:32
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2002/6 - 2005/2 160 Kw 12.06 23:32
MAZDA 3 (BM, BN) 1.5 2013/10 - 2019/5 88 Kw 12.06 23:32
BMW 7 (E65, E66, E67) 740 d 2002/10 - 2005/2 190 Kw 12.06 23:32
VW POLO (9N_) 1.2 2002/1 - 2007/5 40 Kw 12.06 23:32

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.