přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW PASSAT Variant (33B) 2.2 Syncro 1985/8 - 1988/3 88 Kw 11.06 02:31
AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 1997/3 - 2000/11 121 Kw 11.06 02:31
VW ID.4 (E21) PRO 2023/10 - 210 Kw 11.06 02:31
FORD KA (RB_) 1.3 i 1998/6 - 2008/11 36 Kw 11.06 02:31
AUDI A4 (8E2, B6) 2.5 TDI 2001/8 - 2002/7 114 Kw 11.06 02:31
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2002/9 - 2003/8 150 Kw 11.06 02:30
OPEL COMBO (71_) 1.2 1994/7 - 2001/10 33 Kw 11.06 02:30
BMW 5 (E60) 525 i 2005/3 - 2009/12 160 Kw 11.06 02:30

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.