Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VOLVO 940 (944) 2.0 1992/1 - 1994/7 82 Kw 10.06 05:10
OPEL SENATOR A (29_) 2.2 E 1984/11 - 1987/8 85 Kw 10.06 05:10
AUDI A6 (4B2, C5) 2.5 TDI 1997/7 - 2005/1 110 Kw 10.06 05:10
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 1997/5 - 2004/10 66 Kw 10.06 05:10
VOLVO 940 (944) 2.3 1990/8 - 1994/12 96 Kw 10.06 05:10
BMW X5 (E70) xDrive 30 d 2008/10 - 2013/7 155 Kw 10.06 05:10

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.