přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A3 (8P1) S3 quattro 2007/2 - 2012/8 188 Kw 29.06 08:47
RENAULT ESPACE III (JE0_) 2.2 D 1997/11 - 2000/1 84 Kw 29.06 08:47
VW POLO CLASSIC (6V2) 75 1.6 1995/11 - 1997/9 55 Kw 29.06 08:47
VOLVO V50 (545) 1.6 2005/1 - 2012/12 74 Kw 29.06 08:47
AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI 2005/9 - 2006/9 89 Kw 29.06 08:47
MINI MINI (R56) One D 2010/7 - 2013/11 66 Kw 29.06 08:47
FIAT DUCATO karoserie (280_) 2.0 1985/7 - 1990/8 55 Kw 29.06 08:47
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.3 E 1990/1 - 1990/11 98 Kw 29.06 08:47
DAF CF 85 FTT 85.340 2001/1 - 2007/12 0 Kw 29.06 08:47
MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 2012/7 - 2017/2 114 Kw 29.06 08:47

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.