Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E46) 320 i 2000/9 - 2005/2 120 Kw 21.07 11:16
MINI MINI (R56) John Cooper Works GP 2012/9 - 2013/11 160 Kw 21.07 11:16
MINI MINI (R56) One LPG 2009/3 - 2010/3 55 Kw 21.07 11:16
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4 quattro 1997/12 - 2005/1 121 Kw 21.07 11:16
MINI MINI (R56) One 2006/11 - 2010/3 70 Kw 21.07 11:15
VW BORA (1J2) 2.3 V5 2000/10 - 2005/5 125 Kw 21.07 11:15
VW PASSAT (3B3) 2.8 4motion 2000/11 - 2005/5 142 Kw 21.07 11:15

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.