Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN DS3 1.6 2012/1 - 2015/7 120 Kw 07.06 20:26
BMW 5 (E60) 540 i 2007/3 - 2009/12 225 Kw 07.06 20:26
OPEL COMBO (71_) 1.4 1994/7 - 2001/10 44 Kw 07.06 20:26
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 07.06 20:26
AUDI A4 (8E2, B6) 3.0 2001/4 - 2004/12 160 Kw 07.06 20:26
MINI MINI (R56) Cooper SD 2011/2 - 2013/11 105 Kw 07.06 20:26
CITROËN AX (ZA-_) 10 E 1986/12 - 1988/12 30 Kw 07.06 20:26
RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) 2010/7 - 74 Kw 07.06 20:26
MINI MINI (F66, F65) John Cooper Works 2025/2 - 170 Kw 07.06 20:25

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.