přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BMW

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 1 (E87) 120 d 2007/3 - 2011/6 130 Kw 07.06 23:50
CITROËN CX II 25 D 1985/8 - 1992/12 54 Kw 07.06 23:50
RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 1991/1 - 1998/9 59 Kw 07.06 23:50
OPEL COMMODORE B 2.5 1972/1 - 1978/7 85 Kw 07.06 23:50
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1995/7 - 1996/3 120 Kw 07.06 23:50
DAF CF FAK 480 2017/5 - 0 Kw 07.06 23:50
MINI MINI (R56) Cooper 2006/10 - 2012/2 88 Kw 07.06 23:50
SCANIA S S370 2017/6 - 0 Kw 07.06 23:50
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 Ld 2005/7 - 2008/8 170 Kw 07.06 23:50
SCANIA S S660 2022/1 - 0 Kw 07.06 23:50

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.