přihlášení

Hledám v: Okruhy

Vodní čerpadlo, chlazení motoru

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

CITROËN/PEUGEOT

FEBI BILSTEIN

NISSAN

PEUGEOT

RENAULT

TALBOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI (R56) Cooper 2006/9 - 2013/11 85 Kw 08.06 14:02
DAF CF 85 FAT 85.460 2015/1 - 2019/12 0 Kw 08.06 14:02
BMW 5 (E60) 525 i 2007/1 - 2010/3 155 Kw 08.06 14:02
CITROËN AX (ZA-_) 1.4 Allure 1992/8 - 1994/4 48 Kw 08.06 14:01
VW PASSAT (3A2, 35I) 2.0 Syncro 1990/10 - 1996/8 85 Kw 08.06 14:01
MINI MINI Kabriolet (R52) Cooper 2004/4 - 2008/7 85 Kw 08.06 14:01
MINI MINI (R50, R53) Cooper 2001/6 - 2006/9 85 Kw 08.06 14:01
FORD TRANSIT karoserie (E_ _) 2.0 CNG 1999/6 - 2000/12 84 Kw 08.06 14:01
BMW 1 (E81) 120 d 2007/3 - 2011/12 145 Kw 08.06 14:01
MINI MINI (R56) Cooper S 2010/3 - 2013/11 135 Kw 08.06 14:01

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.