přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

CITROËN/PEUGEOT

FIAT

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E90) 335 d 2006/9 - 2011/12 210 Kw 04.06 21:27
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d 2005/7 - 2008/7 242 Kw 04.06 21:27
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 Ld 2005/7 - 2008/8 170 Kw 04.06 21:27
BMW 3 (E90) 320 i 2004/12 - 2007/8 110 Kw 04.06 21:27
BMW X3 (E83) 3.0 sd 2006/9 - 2008/8 210 Kw 04.06 21:27
BMW 3 (E90) 318 d 2005/3 - 2007/8 90 Kw 04.06 21:27
BMW 3 Compact (E36) 316 g 1996/2 - 2000/8 75 Kw 04.06 21:27
VW POINTER 2.0 1994/10 - 1998/4 85 Kw 04.06 21:27
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 HDi 2006/6 - 2012/12 125 Kw 04.06 21:26
Prázdné basy 04.06 21:26

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.