přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

CITROËN/PEUGEOT

PEUGEOT

TALBOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 8 (E31) 850 i,Ci 1990/1 - 1994/8 220 Kw 05.06 23:32
VW SCIROCCO (53B) 1.6 1983/1 - 1989/12 55 Kw 05.06 23:32
AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E 1990/12 - 1994/7 128 Kw 05.06 23:32
VW PASSAT CC (357) 1.8 TSI 2008/6 - 2012/1 118 Kw 05.06 23:32
MAN E 2000 27.293 1996/5 - 2000/2 0 Kw 05.06 23:32
MINI MINI (R56) Cooper D 2011/2 - 2013/11 82 Kw 05.06 23:32
BMW 7 (E23) 733 i 1977/5 - 1986/8 145 Kw 05.06 23:32

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.