vyska ( v mm ) : 35 mm , Hmotnost [kg] : 4,8 kg , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10 mm , počet děr v brzdovém bubnu : 05/08 , vnitřní průměr [mm] : 133 mm , Vnějżí průměr [mm] : 290 mm , Centrovaci prumer [mm] : 71,1 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 108 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : bez loziska (kola) , Doplňující výrobek/info 2 : bez náboje kola , Doplňující výrobek/info 2 : bez sroubu vozidloveho kola , Průměr díry pro šroub kola [mm] : 13,3 mm , Delka baleni [cm] : 30,3 cm , Sirka baleni [cm] : 30,3 cm , Vyska baleni [cm] : 8,6 cm ,

vyska ( v mm ) : 35 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , typ brzdoveho kotouce : derovany , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10,5 mm , Vnějżí průměr [mm] : 290 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 71 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

zkusebni znacka : E1 90R-02C0165/0619 , vyska ( v mm ) : 35,0 mm , Průměr díry [mm] : 13,2 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12,0 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10,0 mm , vnitřní průměr [mm] : 133,0 mm , Vnějżí průměr [mm] : 290,0 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 71,1 mm , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 108,0 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby , MAPP-kod k dispozici : ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 35 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10 mm , Vnějżí průměr [mm] : 290 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 71 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

montovaná strana : zadní náprava , vyska ( v mm ) : 35 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10 mm , vnitřní průměr [mm] : 132,8 mm , Vnějżí průměr [mm] : 290 mm , Počet děr : 5 , Kruhový vyvrt ? 2 [mm] : 108 mm , povrch : lakované , prumer náboje [mm] : 71 mm , Počet otvorů 1 : 3 ,

vyska ( v mm ) : 34,5 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10 mm , Vnějżí průměr [mm] : 290 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 70,8 mm ,