přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

ROVER 400 (RT) 414 Si 1995/5 - 2000/3 76 Kw 08.06 06:50
AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 T 1995/1 - 2000/11 110 Kw 08.06 06:50
SAAB 9000 2.0 -16 Turbo 1985/4 - 1991/12 129 Kw 08.06 06:50
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.3 E 1991/9 - 1994/7 98 Kw 08.06 06:50
MITSUBISHI ECLIPSE Kabriolet 1.8 1994/4 - 1999/4 102 Kw 08.06 06:49
VW POINTER 1.9 TD 1995/8 - 1997/9 55 Kw 08.06 06:49
CITROËN JUMPY (U6U) 2.0 HDi 110 2000/3 - 2006/10 80 Kw 08.06 06:49
TOYOTA COROLLA FX Compact (E8B) 1.6 1984/8 - 1987/8 55 Kw 08.06 06:49

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.