přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

TOYOTA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

DODGE STRATUS II 2.4 SE 2000/10 - 2002/9 105 Kw 20.06 03:42
MAZDA E-SERIE karoserie (SR2) E2000 1994/6 - 2003/5 70 Kw 20.06 03:42
RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) 2010/7 - 74 Kw 20.06 03:42
RENAULT 5 E-Tech 2024/6 - 110 Kw 20.06 03:42
DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1.5 dCi 2010/5 - 55 Kw 20.06 03:42
MAN L 2000 9.145 1993/6 - 2006/8 0 Kw 20.06 03:42
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2002/9 - 2003/8 150 Kw 20.06 03:42
RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S577) 1996/1 - 1996/12 40 Kw 20.06 03:42
VW BORA 2.0 Flex 2009/2 - 2010/8 88 Kw 20.06 03:42

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.