přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MERCEDES-BENZ

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E21) 316 1980/9 - 1982/12 66 Kw 05.06 13:46
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper 2012/4 - 2016/9 88 Kw 05.06 13:46
VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 4motion 2003/11 - 2005/5 125 Kw 05.06 13:46
VW POINTER 2.0 1993/11 - 2003/12 88 Kw 05.06 13:46
VW SCIROCCO (53) 1.6 1975/8 - 1979/7 55 Kw 05.06 13:46
AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E 1990/12 - 1994/7 128 Kw 05.06 13:46
BENTLEY CONTINENTAL PHEV 2024/11 - 575 Kw 05.06 13:46
BMW X5 (E70) 3.0 sd 2007/10 - 2008/9 210 Kw 05.06 13:46
OPEL KADETT E (T85) 1.2 (C19, D19) 1984/9 - 1986/7 40 Kw 05.06 13:46
MAN E 2000 41.323 1995/9 - 2000/2 0 Kw 05.06 13:46

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.