přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

EURO CAR PARTS

GMC

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E60) 535 d 2007/1 - 2010/3 210 Kw 27.07 20:40
BMW 1 (E87) 116 d 2009/3 - 2011/6 85 Kw 27.07 20:40
VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.5 2011/4 - 2019/7 125 Kw 27.07 20:40
AUDI A6 (4B2, C5) 2.8 1997/2 - 2005/1 142 Kw 27.07 20:40
BMW 5 (E39) 535 i 1996/6 - 1998/8 173 Kw 27.07 20:40
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.3 E 1986/10 - 1990/11 100 Kw 27.07 20:39
BMW 3 (E90) 320 si 2005/9 - 2006/8 127 Kw 27.07 20:39
VOLVO V70 III (135) 3.2 2010/4 - 2014/12 179 Kw 27.07 20:39

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.