Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E90) 320 d 2004/12 - 2007/9 110 Kw 10.06 13:07
BMW 5 (E39) 520 d 2000/2 - 2003/6 100 Kw 10.06 13:07
MINI MINI PACEMAN (R61) John Cooper Works 2012/9 - 2016/9 155 Kw 10.06 13:07
VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 2.0 Syncro 1990/3 - 1996/12 85 Kw 10.06 13:07
VOLVO 740 (744) 2.3 1988/8 - 1991/7 114 Kw 10.06 13:07
JEEP COMPASS (MP, M6) 2.4 2016/9 - 134 Kw 10.06 13:07
BMW 3 kupé (E92) 320 d xDrive 2010/3 - 2013/6 135 Kw 10.06 13:06
VW BORA Variant (1J6) 1.6 1999/5 - 2005/5 74 Kw 10.06 13:06

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.