vyska ( v mm ) : 45 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , typ brzdoveho kotouce : derovany , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10,5 mm , Vnějżí průměr [mm] : 268 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 60 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,

zkusebni znacka : E1 90R-02C0250/1401 , vyska ( v mm ) : 45 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10 mm , Vnějżí průměr [mm] : 268 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 60 mm , povrch : lakované ,

rafek, pocet der : 5 -díra , montovaná strana : zadní náprava , zkusebni znacka : ECE-R90 , vyska ( v mm ) : 45,1 mm , Hmotnost [kg] : 9,82 kg , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10 mm , Vnějżí průměr [mm] : 268 mm , Centrovaci prumer [mm] : 60 mm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : bez integrovaného lożiska kola , Pocet upevnovacich otvoru : 1 ,

rafek, pocet der : 5 -díra , montovaná strana : zadní náprava , zkusebni znacka : ECE-R90 , vyska ( v mm ) : 45,1 mm , Hmotnost [kg] : 9,72 kg , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10 mm , Vnějżí průměr [mm] : 268 mm , Centrovaci prumer [mm] : 60 mm , Doplňující výrobek/info 2 : se sroubem , Doplňující výrobek/info 2 : bez integrovaného lożiska kola , Pocet upevnovacich otvoru : 1 ,

Brembo UV-COATED Tři inovace v jednom UV ochrana lesklý kovový efekt a úcta k životnímu prostředí tři mimořádné funkce brzdových kotoučů Brembo UV-COATED Hlavní výhody technologie Brembo UV-COATED Odolné proti solím SALT SPRAY TEST UNI EN ISO 9227 240h Odolné proti vlhkosti Odolné proti vysokým teplotám Nevyžaduje konzervaci tukem pro skladování a dopravu nemusí se odmašťovat Brzdové kotouče Brembo získávají lakováním efektní kovový lesk Technologie Brembo UV-COATED Kotouče jsou ošetřeny UV odolným lakem na vodním základě Rozpouštědla ani další těkavé látky s v procesu lakování nevyskytují Technologie lakování proto nevyžaduje vysoké teploty takže nedochází k deformování brzdových kotoučů jaké hrozí u aplikování jiných ochranných povrchů kdy teploty dosahují až 300c Díky unikátním vlastnostem laku se tak podařilo docílit při minimální síle laku 003 006 mm jedné z nejvyšších úrovní ochrany proti korzy TESTOVÁNO V solné sprejové komoře ve vlhkém prostředí na odolnost vůči vysokým teplotám vyska ( v mm ) : 45 mm , typ brzdoveho kotouce : plný , sila brzdoveho kotouce v mm : 12 mm , minimalni tloustka (v mm) : 10 mm , Vnějżí průměr [mm] : 268 mm , Počet děr : 5 , Centrovaci prumer [mm] : 60 mm , Utahovaci moment [Nm] : 110 Nm , povrch : lakované , Doplňující výrobek/info 2 : se srouby ,