Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 kupé (E46) 320 Ci 1999/2 - 2001/8 110 Kw 16.06 23:44
JEEP COMPASS (MK49) 2.0 CRD 2006/8 - 103 Kw 16.06 23:44
BMW 3 kupé (E92) 325 d 2007/2 - 2010/2 155 Kw 16.06 23:44
AUDI A6 (4A2, C4) 2.6 1994/6 - 1997/10 110 Kw 16.06 23:44
AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.3 E 1991/9 - 1994/7 98 Kw 16.06 23:44
PEUGEOT 807 (E) 2.0 HDi 2009/6 - 120 Kw 16.06 23:44

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.