přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

KIA PICANTO (TA) 1.0 Flex 2011/8 - 2017/12 59 Kw 09.06 18:09
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1994/3 - 1996/3 128 Kw 09.06 18:09
BMW 3 kupé (E46) 320 Ci 2000/1 - 2006/5 125 Kw 09.06 18:09
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E 1987/4 - 1991/7 100 Kw 09.06 18:09
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi 2002/7 - 79 Kw 09.06 18:09
BMW 3 Kabriolet (E46) 318 Ci 2004/3 - 2006/8 110 Kw 09.06 18:09
AUDI 100 (4A2, C4) 2.6 quattro 1992/4 - 1994/7 110 Kw 09.06 18:09
MAZDA E-SERIE valník/podvozek (SD1) E2000 1989/10 - 1995/5 60 Kw 09.06 18:09

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.